Jazda górska (drogi typu F) bardzo różni się od innych sposobów jazdy. Warunki szybko się zmieniają, do przekroczenia są rzeki bez mostów, „drogi” są wyboiste i ważna jest wolna jazda.
Zauważ, że nie wszystkie pojazdy z napędem na 4 koła nadają się do jazdy na drogach typu F! Niektóre drogi F są w porządku dla Dacii Duster (lub podobnego), dla innych potrzebujesz Toyoty Landcruiser (lub podobnego/większego), a dla niektórych potrzebujesz zmodyfikowanego pojazdu (superjeepa).
Należy pamiętać, że żadne ubezpieczenie nie pokrywa uszkodzeń pojazdu podczas przeprawiania się przez rzekę!
- Ryzyko jest zawsze twój, szkody mogą kosztować tysiące euro/dolarów.
- Prąd i głębokość rzek ulegają ciągłym zmianom, a rzeki często stają się nieprzejezdne.
- Jeśli nie jesteś pewien, czy możesz przekroczyć rzekę, to nie rób tego, zawróć lub, jeśli jesteś optymistą, poczekaj na innych podróżnych.
- Zaplanuj trasę, którą zamierzasz pokonać, zanim wejdziesz do wody i jedź bardzo ostrożnie. powoli na najniższym biegu, niska jazda i spokojnie – nie zmieniaj biegów będąc w wodzie!
- Zawsze staraj się płynąć z prądem, gdyż płynąc pod prąd zwiększasz ryzyko dostania się wody do silnika i utknięcia w rzece podczas walki z prądem.
- Spróbuj zobaczyć, gdzie ścieżka pojawia się po drugiej stronie i uważaj na duże skały ukryte pod powierzchnią wody.
Pierwszą rzeczą do sprawdzenia: czy drogi F w okolicy są już otwarte. Spójrz tutaj: https://umferdin.is/en
Zwykle są zamknięte od połowy września do czerwca/lipca. W tym okresie drogi są zamknięte/nieprzejezdne dla osób, które nie podróżują zmodyfikowanym pojazdem (superjeepem), a jeśli chcesz się tam dostać, musisz zarezerwować zmodyfikowany pojazd z doświadczonym kierowcą.
Zdobądź wszystkie możliwe informacje na temat obszaru, po którym planujesz podróżować, na przykład z Safetravel, lokalnych ośrodków informacyjnych, strażników i strażników chat.
Jazda terenowa jest surowo zabroniona. Drogi typu F i drogi szutrowe nie są jazdą terenową, gdy z nich zjeżdżasz, tak jest.
